La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, EUROCONTROL ha adjudicado a la multinacional tecnológica GMV un contrato para la evolución de AUGUR, servicio que este organismo presta de manera gratuita a pilotos, usuarios del espacio aéreo y proveedores de servicios de navegación aérea.
AUGUR es un servicio web que permite predecir la disponibilidad de la solución de navegación GPS+RAIM (Receiver Autonomous Integrity Monitoring) para una gran variedad de operaciones aéreas. El algoritmo de procesado RAIM, estandarizado e incorporado en la mayoría de receptores GPS aeronáuticos, permite comprobar la integridad de las señales de los satélites GPS explotando la redundancia de medidas que ofrece la constelación actual. Aunque para realizar el cálculo de la posición y tiempo de la aeronave solo se requiere disponer de cuatro satélites en vista, la constelación GPS actual cuenta con 31 satélites activos, permitiendo así que los receptores reciban señales de más de cuatro satélites la mayoría del tiempo. La técnica RAIM explota estas medidas adicionales para realizar chequeos de integridad de los satélites, asegurando así que la posición obtenida es correcta dentro de los límites de tolerancia establecidos en cada operación.
En el marco de este nuevo proyecto, la compañía española liderará todas las fases relacionadas con el desarrollo de los nuevos servicios AUGUR, incluyendo definición de requisitos, diseño, implementación, verificación, validación y despliegue del software. Asimismo, durante todo el proceso de diseño, desarrollo y validación de la nueva versión, que estará disponible en mayo de 2025, continuará prestando los servicios actuales, sin interrupción del servicio.
Además de mejorar las prestaciones del servicio, esta evolución proporcionará mejores capacidades gráficas y permitirá una mayor integración con herramientas y servicios externos. Los beneficios para el usuario final serán inmediatos, ya que la mejora de las capacidades gráficas está estrechamente relacionada con la simplificación de la toma de decisiones y la investigación de eventos, acortando el tiempo de respuesta en las tareas operativas.
Mejoras implementadas
- Visualización de la disponibilidad de RAIM GPS en un mapa geográfico
- Integración de la categoría de integridad de navegación (NIC) prevista, que mide la calidad de la posición de navegación de la aeronave transmitida a través de ADS-B (vigilancia dependiente automática – difusión).
- Emisión de avisos meteorológicos espaciales como erupciones solares, tormentas geomagnéticas o eyecciones de masa coronal (CME).
- Opciones para importar/exportar datos geográficos en formatos estándar del sector.
